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十大重點領(lǐng)域成制造業(yè)科技創(chuàng)新主戰(zhàn)場
《中國制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領(lǐng),其目標(biāo)是助推制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級,到2020年基本實現(xiàn)工業(yè)化,并最終邁入制造業(yè)強國行列。而新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人、航天航空裝備、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶、先進(jìn)軌道交通裝備、節(jié)能與新能源汽車、電力裝備、新材料、生物醫(yī)藥及高性能醫(yī)療器械、農(nóng)業(yè)機(jī)械裝備十大重點領(lǐng)域代表著制造業(yè)的發(fā)展方向,是未來一段時間我國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重中之重。在這些領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新突破對于指導(dǎo)我國制造業(yè)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端具有重要作用。
科技創(chuàng)新取得新突破
近日,工業(yè)和信息化部部長苗圩在全國工業(yè)和信息化科技創(chuàng)新大會上宣布,“十三五”期間我國將全面啟動實施航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)重大專項,突破“兩機(jī)”關(guān)鍵技術(shù),推動大型客機(jī)發(fā)動機(jī)、先進(jìn)直升機(jī)發(fā)動機(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)等產(chǎn)品研制,初步建立航空發(fā)動機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)自主創(chuàng)新的基礎(chǔ)研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系。
作為“現(xiàn)代工業(yè)皇冠上的明珠”,航空發(fā)動機(jī)具有技術(shù)含量高、產(chǎn)業(yè)回報高的特點,已成為衡量一個國家綜合科技水平、科技工業(yè)基礎(chǔ)實力和綜合國力的重要標(biāo)志。
在啟動“兩機(jī)”重大專項之前,我國已經(jīng)開展了包括核心電子器件、高端通用芯片及基礎(chǔ)軟件(01專項)、高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造技術(shù)(04專項)等《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006~2020)》中16個重大專項的多個項目,為“兩機(jī)”專項的順利開展奠定了良好基礎(chǔ)。
《中國制造2025》戰(zhàn)略實施一年多來,我國在十大重點領(lǐng)域多有斬獲,比如在新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,2016年6月20日,德國法蘭克福國際超算大會(ISC)公布了新一期全球超級計算機(jī)TOP500榜單,我國的“神威·太湖之光”以超第二名近三倍的運算速度成為“世界最快計算機(jī)”。作為超級神算子,它實現(xiàn)了包括處理器在內(nèi)的全部核心部件的國產(chǎn)化,更開始了“算以致用”的征程。
此外,基于移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù),面向商業(yè)、交通、醫(yī)療、安全等領(lǐng)域的創(chuàng)新需求,我國建立了眾多行業(yè)應(yīng)用創(chuàng)新服務(wù)平臺,推動產(chǎn)業(yè)優(yōu)化和社會發(fā)展。新一代信息技術(shù)加速應(yīng)用于無人駕駛、遠(yuǎn)程醫(yī)療等領(lǐng)域。高檔機(jī)床和機(jī)器人近年來更是獲得強勁發(fā)展。2016年1月10日,我國自主研發(fā)的4500米級自主水下機(jī)器人———“潛龍二號”,在西南印度洋成功下潛至1600米指定位置,在復(fù)雜的海底環(huán)境下自主航行作業(yè),獲得了這個區(qū)域的精細(xì)海底地形地貌圖,實現(xiàn)了它在洋中脊海底的首次勘探。
在第十七屆中國國際工業(yè)博覽會上,北京第二機(jī)床廠有限公司的隨動式(切點跟蹤)RV減速器偏心軸磨床與C919大型客機(jī)等12項成果同獲展會金獎,該工藝實現(xiàn)了工件一次裝卡無編程加工,徹底解決了傳統(tǒng)偏心軸類零件設(shè)備加工精度低、柔性差、調(diào)整復(fù)雜的缺點。
以點帶面助推產(chǎn)業(yè)升級
在一批重大科研項目的帶動下,中國制造業(yè)加速趕超,許多高端國產(chǎn)裝備應(yīng)用投產(chǎn),使得我國裝備制造業(yè)生產(chǎn)方式也發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變,智能制造的普及和智能化水平不斷提升,極大增強了中國工業(yè)產(chǎn)業(yè)的競爭力。
這些重要成果體現(xiàn)了我國科技整體實力的躍升。英國《自然》雜志發(fā)布的2014全球自然指數(shù)顯示,中國已成為僅次于美國的世界第二大科研產(chǎn)出國家。
有數(shù)據(jù)顯示,“十二五”期間規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)研發(fā)費用支出占主營業(yè)務(wù)收入比重超過0.85%,新一代信息技術(shù)、高檔數(shù)控機(jī)床等十大重點領(lǐng)域發(fā)明專利年均增長率超過23%。載人航天與探月工程、載人深潛、北斗導(dǎo)航等取得重大突破,高鐵、海洋工程裝備、核電裝備、衛(wèi)星成體系走出國門,裝備制造業(yè)成為新的出口優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
在“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”重大專項支持下,機(jī)床行業(yè)成功研制出一批國家急需,擺脫長期依靠進(jìn)口、受制于國外的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備。以新型傳感器、智能控制系統(tǒng)、工業(yè)機(jī)器人、自動化成套生產(chǎn)線為代表的智能制造裝備發(fā)展勢頭良好,增長速度遠(yuǎn)高于全行業(yè)平均水平。
2015年我國生產(chǎn)新能源汽車37.9萬輛,同比增長4倍,基本實現(xiàn)了我國新能源汽車50萬輛的推廣目標(biāo)。在加大推進(jìn)國際產(chǎn)能和裝備制造合作的背景下,我國機(jī)電裝備對外貿(mào)易規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大。重大技術(shù)成套裝備采取工程總承包和“交鑰匙”的運作方式,高端裝備制造業(yè)的出口形式逐步從單一產(chǎn)品出口形成了產(chǎn)品、資本、技術(shù)、服務(wù)等多種形式的組合貿(mào)易形式。
苗圩表示,要繼續(xù)組織抓好國家科技重大專項,抓緊實施航空發(fā)動機(jī)及燃?xì)廨啓C(jī)重大專項。盡快啟動新能源汽車等國家重點專項,積極拓展高端裝備及新材料應(yīng)用市場。支持高檔數(shù)控機(jī)床與工業(yè)機(jī)器人、增材制造、智能傳感與控制、智能檢測與裝配、智能物流與倉儲五大關(guān)鍵裝備創(chuàng)新應(yīng)用,繼續(xù)實施智能制造試點示范行動,確定60個以上新模式試點示范項目。
各項政策為創(chuàng)新保駕護(hù)航
財政部、工信部、保監(jiān)會三部門在去年聯(lián)合啟動首臺(套)重大技術(shù)裝備保險補償機(jī)制試點工作。這一政策直接瞄準(zhǔn)行業(yè)所想,目的是從重大技術(shù)裝備市場應(yīng)用端,從解決應(yīng)用推廣最困難的首臺(套)裝備出發(fā),打破重大技術(shù)裝備用戶“不敢用”的瓶頸,利用資金杠桿起到“四兩撥千斤”的作用,促進(jìn)重大技術(shù)裝備的創(chuàng)新發(fā)展。
工信部、發(fā)改委、財政部三部委在今年聯(lián)合印發(fā)了《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016~2020年)》,引導(dǎo)我國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)快速健康可持續(xù)發(fā)展。該《規(guī)劃》目標(biāo)是要實現(xiàn)機(jī)器人關(guān)鍵零部件和高端產(chǎn)品的重大突破,取得機(jī)器人質(zhì)量可靠性、市場占有率和龍頭企業(yè)競爭力的大幅提升。
苗圩表示,隨著多項支持高端裝備制造業(yè)的政策陸續(xù)出臺,中國高端裝備制造業(yè)將迎來“十三五”發(fā)展機(jī)遇期。他說,今后還將擴(kuò)大首臺(套)重大技術(shù)裝備保險保費補償政策覆蓋面,推動組建若干重大裝備租賃公司。研究建立新材料、關(guān)鍵零部件首批次應(yīng)用保險保費補償機(jī)制。
他表示,“十三五”時期是實施《中國制造2025》、推進(jìn)制造強國建設(shè)的關(guān)鍵五年,要把創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享五大理念全面落實到推進(jìn)《中國制造2025》戰(zhàn)略各項任務(wù)中,按照加快構(gòu)建產(chǎn)業(yè)新體系的要求,聚焦主要矛盾和薄弱環(huán)節(jié),整合資源,掌握一批重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù),令優(yōu)勢領(lǐng)域競爭力進(jìn)一步增強,帶動制造業(yè)水平整體提升。